Bawarrion Spacer Disks
Die Spurplatten habe ich aufgrund folgender Problematik gekauft: Bei der ersten Montage der 285er Cooper S/T MAXX am 24.03.15 im Autohaus Jakob viel dem TÜV/DEKRA-Prüfer auf, dass bei eingeschlagenem Vorderrad und maximaler Verschränkung das Rad am Stabilisator schleift. Da die Räder nicht überstehen dürfen, empfahl der TÜV Spurplatten von 20-30mm. Diese waren jedoch über das Internet nicht zu finden, zumal ich Spurplatten mit TÜV-Gutachten favorisierte. Also bestellte ich nach Absprache mit dem TÜV die 50er Spurplatten Bawarrion von ORZ München (Eigenmarke) für 296,00 € zzgl. Versand. Die Spurplatten habe ich am 24.03. online bestellt, bezahlt und am 26.03. wurden sie bereits geliefert, weshalb der Einbau noch an diesem Tag erfolgen konnte. Das Autohaus Jakob war dann so flexibel, am Folgetag die Reifen zu montieren. Fotos für die DEKRA wurden angefertigt, sodass die Abnahme und in Folge dessen die Eintragung problemlos erfolgen konnte. Die 50er Spurplatten lassen die 285er Reifen bündig abschließen, sodass die Lauffläche vom Kotflügel abgedeckt ist.
Spacer Disks OVP
Spacer Disk installation
Spacer Disk control after 6 Months
Nach sechs Monaten Nutzungsdauer wollte ich den Zustand und den Sitz der Distanzscheiben überprüfen. Nach Sichtprüfung und erneutem Einsatz des Drehmomentschlüssels kam ich zu dem Ergebnis, dass alles in Ordnung war.
ABE der Distanzscheiben
Die mitgelieferte Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) weist die passende Felgen- und Reifengröße aus und muss bei der Erstellung des Gutachtens nach §21 StVZO vorgelegt werden.