Auf der IAA 2011 in Frankfurt am Main (Germany) habe ich einen genial aufgebauten Jeep Wrangler Rubikon JK gesehen, welcher mir von den MOPAR-Ausstattungsmerkmalen sofort gefiel. Er hatte u.a. die Schwellerrohre des Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Sondermodels verbaut, welche ich nach langem Suchen im Internet über ebayKleinanzeigen von einem Autohaus in Siegen gebraucht kaufen konnte.
Rock Rail Installation
Am 24.10.15 war es dann endlich soweit und ich konnte die Schwellerrohre abholen. Am 25.10.15 verbaute ich diese sogleich. Bei der Installation traten keinerlei Schwierigkeiten auf. Die Schweller sind jedoch so schwer, dass sich der Luftdruck in den Reifen um ein ganzes Bar verringerte, weshalb die Reifen mehr Luft benötigen. Das zusätzliche Gewicht wirkt sich auch deutlich auf die Fahreigenschaften aus.
SAHARA Footboard
Die serienmäßigen Trittbretter des SAHARA sind dagegen ein Leichtgewicht, da sie komplett aus Kunststoff gefertigt sind. Ich habe sie nach der Demontage gründlich gereinigt, mit Kunststoffpflege von ArmorAll behandelt und verpackt, sicher und trocken in der Garage verstaut.
Am Freitag, 15.09.17 installierte ich dann die unbenutzten Trittbretter wieder am Sahara, da dieser am 16.09.17 zurück an unseren lokalen Jeep-Händler ging. Am 19.09.17 wurde dann unser neuer Jeep Wrangler Rubicon Recon ausgeliefert. Die RockRails haben in den 2,5 Jahren am Jeep deutlich gelitten und Rost angesetzt, was ich derart nicht erwartet hätte. Es sollte in jedem Fall eine Behandlung der RockRails mit Mike Sanders Wax durchgeführt werden, sodass der Rost insbesondere von innen keine Chance hat. Der neue Jeep Wrangler Rubicon Recon wurde mit diesen RockRails ausgeliefert. Diese erhalten im Zuge der Hohlraumkonservierung eine Behandlung mit Mike Sanders Wax.
STATUS: September, 19th
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