Ich habe das SoftTop (original von Mopar/Bestop) nachträglich über ebay für 650 € aus Jena gekauft, da beim Kauf des Jeeps dieses fehlte, es handelt sich bei unserem 2013 Jeep Wrangler Sahara also nicht um eine sogenannte Dualtop-Variante, welche übrigens in den USA so nicht vorgesehen ist, bzw. nicht Standard ist. Das SoftTop gehörte ursprünglich zu einem Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary, welchen wir schon während einer unserer ersten Probefahrt en fahren konnten.
Installation
Bei der Installation ist es eigentlich nur etwas umständlich, das SoftTop in die Halterung am Überrollkäfig einzuhängen. Das geht am besten zu zweit, ist aber nach einiger Übung auch allein zu bewerkstelligen. Die Schrauben zur Fixierung des SoftTops drehe ich zwar ein, ziehe diese aber erst fest, wenn das SoftTop komplett installiert, also auch zugeklappt ist, um unnötige Spannung oder Druck auf das Gestänge zu vermeiden. Das erstmalige Schließen des Tops lässt sich im Übrigen tatsächlich leichter bei Sonneneinstrahlung, also aufgewärmtem SoftTop, bewerkstelligen. Alles Weitere ist dem nachfolgenden Video zu entnehmen.
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Uninstallation
Um das SoftTop für den Winter in der Garage vernünftig zu lagern, nutze ich die qualitativ schlechte Umverpackung, in welcher das SoftTop bei Auslieferung verpackt ist. Diese lässt sich am besten über das gereinigte und getrocknete Top legen, wenn es am Fahrzeug zusammengefaltet ist. Da die Druckknöpfe der Umverpackung leicht ausreißen, nutze ich einfache Riemen, um das SoftTop zusammenzubinden. Erst danach löse ich die Schrauben an den beiden hinteren Befestigungspunkten am Überrollkäfig und hebe das Top ab. Auch hier ist es sicher besser, wenn man das zu zweit erledigt. Die Plastikteile verstaue ich in den originalen Pappboxen und vergewissere mich, dass alle Schrauben vorhanden sind, bevor das Top eingelagert wird.
How to clean the MOPAR/BESTOP SoftTop?
I use original BESTOP Products for cleaning the SoftTop.
STATUS: December 2017, 30th
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